Ремонт рулевых реек

Диагностика ходовой части

Замена верхней и нижней шаровых опор

Регулировка ступичных подшипников

Замена деталей подвески

Замена тормозных дисков и колодок

Установка усиленной подвески

Замена амортизаторов

Регулировка ручного тормоза

Исправно работающая ходовая часть уменьшает ударную нагрузку на кузов автомобиля и повышает плавность хода машины. Эту нагрузку и ударную энергию элементы подвески принимают на себя. Поэтому детали подвержены выходу из строя, и в этом случае требуется ремонт.

Диагностика проблем ходовой части и ремонт вышедших из строя элементов профессионально проводится в техническом центре Старт. Помимо устранения неисправностей, и учитывая состояние российских дорог, мы рекомендуем проходить плановую диагностику подвески каждые 10-15 тысяч километров пробега. Не стоит дожидаться повреждений, лучше предотвратить их.

Когда необходим ремонт ходовой части?

Увеличился тормозной путь, передний или задний мост автомобиля сильно заносит на поворотах, кузов чрезмерно раскачивается после преодоления неровных участков дороги – это основные признаки повреждения подвески. Еще один «симптом» – посторонние стуки и шумы в ходовой части при проезде по неровным участкам дороги. При выявлении этих признаков необходимо как минимум насторожиться, а лучше провести диагностику подвески в нашем техцентре.

Этапы ремонта ходовой/подвески:

• Проводим визуальный осмотр и диагностику подвески;
• Проверяем амортизаторы и рабочие механизмы в вашем присутствии;
• Выявляем возможное подтекание смазочных материалов, определяем степень реальных повреждений;
• Ходовую часть разбираем на несколько составляющих, заменяем неисправные комплектующие на новые.

Используемые в ремонте запчасти, порядок выполнения работ сотрудники согласуют с автовладельцем. Вы будете в курсе стоимости и сроков ремонта своего автомобиля.

Обратившись к нам, вы можете быть уверены в том, что всё будет сделано качественно и в самые короткие сроки, ведь ремонт подвески - одна из специализаций нашего автосервиса.